Suppression AdBlue : intervention rapide et sur place

• Suppression AdBlue* par reprogrammation sécurisée (sur place)

• Intervention rapide, sans remplacement de pièces hors de prix

• Voitures, utilitaires, poids lourds, agricoles & TP – intervention sur place garantie

La solution définitive à vos problèmes AdBlue

• Fini les voyants qui s’allument, les démarrages bloqués et les factures à +1000€.

• Nous supprimons la source du problème directement dans le calculateur moteur, pour que votre véhicule retrouve fiabilité et tranquillité.
  

📞 Appelez maintenant au 06 86 87 57 84

✉️ Ou écrivez-nous à : contact@reprogtech.fr

Les causes techniques (ce qu’il se passe réellement)

1️⃣ L’encrassement moteur

• L’AdBlue cristallise avec le temps → formation de dépôts blancs dans le circuit.

• Ça bouche l’injecteur AdBlue et la pompe.

• Résultat : pression incorrecte → défaut permanent.

2️⃣ Les capteurs NOx

• Ils sont ultra fragiles et sensibles à la moindre variation.

• Un seul capteur HS = calculateur en défaut → voyant + mode dégradé.

• Même neufs, ils retombent souvent en panne.

3️⃣ Le cercle vicieux des réparations

• Premier réflexe du garage → changer l’injecteur AdBlue (400–700€).

• Si le problème persiste → on change la pompe AdBlue (800–2000€).

• Toujours pas réglé ? → on vous annonce le réservoir complet (2000–2500€).

• Et malgré ça… les pannes reviennent, car la cause est logicielle et systémique.

👉 C’est pour ça que beaucoup de clients dépensent plus de 3000€… sans solution définitive.

Les symptômes (ce que vous voyez au tableau de bord)

• Voyant AdBlue qui s’allume en permanence.

• Message stressant : “Démarrage impossible dans XXX km”.

• Perte de puissance (mode dégradé).

• Consommation d’AdBlue qui augmente.

👉 Ces signes sont les premiers symptômes d’un système AdBlue encrassé ou défaillant.

Les codes erreurs typiques

• P20E8 : pression AdBlue trop basse → souvent pompe ou cristallisation.

• P207F : incohérence niveau AdBlue → réservoir / capteur.

• P2200 / P2201 : capteur NOx défaut → pièce chère et fragile.

• P204F : système SCR défaillant → souvent panne multiple.

👉 Ces codes erreurs reviennent sans cesse chez nos clients, même après plusieurs passages au garage.

Les solutions proposées en garage (et leurs prix)

• Changement injecteur AdBlue : 400–700€

• Changement pompe AdBlue : 800–1500€

• Changement capteurs NOx : 600–1200€ chacun

• Changement réservoir AdBlue complet : 2000–2500€

👉 Total : souvent plus de 3000€… sans garantie de résultat.

Conclusion

(En réalité, le problème vient du système AdBlue lui-même.
Tant qu’il est actif, il continuera à générer des pannes et des factures.)

👉 Notre solution : désactiver définitivement le système AdBlue dans le calculateur.

• Plus de voyants

• Plus de démarrage bloqué

• Plus de factures à répétition

• Et surtout, nous intervenons directement sur place, chez vous (voitures, utilitaires, poids lourds, engins agricoles et TP).”

Comprendre vos problèmes AdBlue : symptômes, causes et solutions

Le système AdBlue (SCR) a été conçu pour réduire les émissions de NOx… mais en réalité il provoque souvent une suite de pannes coûteuses.
Voici pourquoi vous vous retrouvez avec des voyants qui reviennent sans cesse, et des factures qui explosent.

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Particuliers 🚗 – Pack [Tranquillité AdBlue]

• ✅ Diagnostic complet de votre panne AdBlue

• ✅ Déplacement à domicile (Occitanie uniquement)

• ✅ Suppression définitive par reprogrammation

• ✅ Si un problème réapparaît, nous revenons pour trouver la solution.

(Un seul prix, pas de mauvaise surprise. Vous payez une fois, et le problème est définitivement réglé.)

Nos tarifs transparents pour la suppression AdBlue (avec déplacement inclus)

À partir de 350€ TTC (déplacement inclus)

Professionnels (Garages & Revendeurs) 🛠️

• ✅ Tarifs professionnels plus avantageux que pour les particuliers

• ✅ Déplacement dans vos locaux (Occitanie)

• ✅ Collaboration discrète et sur le long terme

• ✅ Possibilité de gérer plusieurs véhicules

(Pour ateliers, garages indépendants, concessions et revendeurs)

Tarif professionnel sur demande

Poids lourds, Engins Agricoles & TP 🚛🚜

• ✅ Reprogrammation fiable et définitive

• ✅ Déplacement directement sur chantier ou exploitation

• ✅ Solution adaptée selon la marque et le modèle

• ✅ Intervention dans toute l’Occitanie et le sud de la France

(Pour camions, tracteurs, moissonneuses, pelles, engins de chantier, etc)

Prix sur devis (selon modèle et distance)

ReprogTech : expertise, proximité et suivi client

Que vous soyez particulier, garage, transporteur ou agriculteur, nous avons une offre adaptée.

👉 Particuliers & garages : intervention partout en Occitanie (Toulouse, Montpellier, Nîmes, Albi, Perpignan…).
👉 Poids lourds, agricoles & TP : déplacement dans tout le sud, directement sur chantier, exploitation ou dépôt.

Et surtout, après notre intervention, nous restons à vos côtés : si un voyant revient ou si vous avez une question, nous trouvons la solution.

Avec ReprogTech, votre problème AdBlue est réglé définitivement, professionnellement et avec suivi.

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*Nos interventions consistent à modifier les paramètres du calculateur moteur afin d’adapter ou de supprimer certaines fonctions (AdBlue, EGR, FAP, éthanol, optimisation moteur, etc.).
Ces prestations sont réalisées uniquement sur demande du client et sous sa responsabilité.

La reprogrammation peut modifier les caractéristiques du véhicule par rapport à sa configuration d’origine.
Selon la législation en vigueur, l’utilisation d’un véhicule reprogrammé peut être limitée à un usage spécifique (hors route, export, compétition).

ReprogTech ne pourra être tenue responsable d’un usage non conforme du véhicule après intervention.